40歳までに株・FXで1億円

生来怠け者で、1分でも早く仕事を辞めたい30才サラリーマン。 300万を元手に、10年間で1億円を目指す!!

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インドのタタ自動車、「ナノ」21万円で4月発売

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 インドのタタ自動車は23日、自主開発した小型車「ナノ」を初回10万台限定で4月に発売すると発表した。最安モデルの店頭価格は約11万ルピー(約21万円)。思い切った機能の絞り込みで乗用車として世界最安を実現した。タタは2010年にも欧州でナノを売り出すのに続き、米国への投入もめざす。

 インドで売り出すナノは日本の軽自動車より1回り小さく、排気量は624cc、最高時速は105キロメートル。1リットルのガソリンで23.6キロメートル走る。エアコンや助手席側のドアミラーを省くなどの装備削減で、現在最も安いスズキの小型車のほぼ半値に価格をおさえた。タタは「10万ルピー(約19万円)車」と呼んできたが、最終的に店頭価格を約1割高い水準にした。(00:31)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090324AT2M2303123032009.html

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>>インドの昇竜拳くるうぅ?

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>>今日は世界同時株安。調整?
  やはり、GMやクライスラーがやばいと思われてるのかな?
  生き残り策は難しいから、chapter11までの時間稼ぎか。








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テーマ:新車・ニューモデル - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/03/31(火) 00:00:00|
  2. ハイブリッド
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ハイブリッド車”実際の燃費どのくらい?

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 クルマ不況を尻目に、ホンダのハイブリッドカー「インサイト」は、いま契約しても納車は6月中旬以降と3カ月待ちの大人気だ。売れている理由はリッター30キロという低燃費だが、これは「10.15モード走行」という“モデル燃費”。実際の燃費はカタログの7〜8掛けといわれている。インサイトの実燃費はどのくらいなのか。同じくリッター30キロのトヨタのハイブリッドカー「プリウス」と比べてどうなのか――。
「ホンダのディーラーでインサイトを試乗したのですが、表示された燃費はリッター16.45キロでした。街中を走っているときはこのくらいということなのでしょう」(千葉県のクルマ好きサラリーマン)
 プリウスも街中走行では16キロ前後だからほぼ互角だ。郊外のすいている一般道になると、インサイトの20キロに対してプリウス22キロ。高速道路を時速100キロで走り続けるとインサイトは25キロを超えるが、プリウスは21キロと大きく負ける。さらに、高速道路を時速120〜130キロで飛ばすとインサイト19キロ、プリウス18キロとどちらも燃費は悪化する。
「飛ばすとエンジンを高回転で回すことになるので燃費は落ちます。インサイトで時速80キロ走行を続けると、カタログ以上のリッター30キロを超えるという“体験報告”もあります。ただ、真夏になるとクーラーを動かすためエンジンが回りっぱなしになるので、街中でも高速道路でも1、2割は燃費が悪くなりそうです」(前出のサラリーマン)
 排気量にわずかな差はあるが、街中や一般道ではプリウス、高速道路ではインサイトの燃費がいいということだ。
http://netallica.yahoo.co.jp/news/71615
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>>NKもハイブリッドも急な上り坂は流石にきつそうだが、、(´・ω・`)ショボーン

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テーマ:ニュース - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/03/28(土) 00:00:00|
  2. ハイブリッド
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新型プリウス、205万円程度から インサイトに対抗

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 トヨタ自動車は、5月に全面改良して発売を予定するハイブリッド車「プリウス」の最低価格を、205万円程度とする方針を固めた。
 現在のプリウスの最低価格より30万円近く安い。
 ホンダが2月に発売したハイブリッド車「インサイト」が低価格を売りに受注を伸ばしており、価格戦略を見直して対抗する。

 トヨタは新型プリウスの排気量を現在の1.5リットルから1.8リットルに増やし、車体もやや大型化。
2.4リットル車と同程度の走行性能を実現しつつ、燃費も現行型(1リットルあたり35.5キロ)を上回る38キロ程度に向上させる。

 市場では、新型の価格が、排気量増や性能向上によって250万円前後になるとの見方もあった。
実際には、現在の233万1千~334万9500円を下回るだけでなく、インサイトの189万~221万円に迫り、最低価格の差は15万円程度に縮まる。

 新型プリウスは、インサイトと違ってCDなどオーディオ機器も標準装備するため、「実質的な価格差はほとんどない」(販売店関係者)との見方もある。
 新型は、97年発売の初代の価格215万円(税抜き)も下回る。

 トヨタは、新型の発売以降、現在のプリウスを法人向けに200万円以下で販売する方向で検討中。装備は簡素化するという。
http://www.asahi.com/eco/ecocar/NGY200903110002.html

>>205万、微妙だが、軍配は?!








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  1. 2009/03/16(月) 00:00:17|
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トヨタの09年3月期、最終赤字3500億円

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 トヨタの09年3月期、最終赤字3500億円に 3度目の下方修正
 
 トヨタ自動車は6日、2009年3月期の連結業績見通し(米国会計基準)を下方修正した。
 最終損益は3500億円の赤字と、従来予想の500億円の黒字から赤字に転落する。
 最終赤字は初めて。
 トヨタは昨年末に業績予想を見直したばかり。自動車販売は世界的に急減しており、下方修正は今期3度目となる。
 売上高は前期比20%減の21兆円と従来予想より5000億減少する見通し。営業損益は4500億円の赤字と、従来予想に比べて赤字幅が3000億円拡大する。(20:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20090206AT3D0501706022009.html

>『折込済』『不景気の株高』などの理屈でしばらく、株は上がりそう。
 年金や日銀の力など形振り構わずといった感じか。
 かなりヤバイ状態なのかもしれない。。。あとはインフレ誘導か?







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テーマ:トヨタ(TOYOTA) - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/02/07(土) 00:00:09|
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プロフィール

吾唯知足

Author:吾唯知足
30歳♂、独身
2008年、株・FXを始め200万負
2009年、捲土重来を期す
「知足のものは貧しいといえども富めり、不知足のもは富めりといえども貧しい」

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